特斯拉汽车的CEO马斯克在14年就宣布将特斯拉所拥有的成熟的电动汽车相关专利全部开放；核心技术—包括特斯拉使用的 18650 型高密集能量电池以及充电技术也一并公开。撇开性格乖张的创始人，这个汽车品牌真的像他名称所致敬的那个伟人一样不断的改变着人类的出行习惯。
天才般的尼古拉·特斯拉
尼古拉·特斯拉，塞尔维亚裔美籍发明家、工程师、电力天才。是改变人类进程的那种伟大人物。但即便是这样的天才，也免不了要吃一下年轻的亏，那个著名的五万美元的“美国笑话”让他脱离了偶像爱迪生，但也让他遇见了新的人生伙伴。
1888年经历了愤然辞职，创业失败的打击后，特斯拉变得穷困潦倒，这时一个性格坚毅，身材伟岸的人帮助了他——乔治·威斯汀豪斯。威斯汀豪斯先生资助了特斯拉各种奇思妙想的发明，即使这其中只有少数几样真正的带来收益。商业回报并不是这位尊重创新的创始人投资考虑第一要义，让普罗大众使用上更好的产品才是他坚持的。
蓄着络腮胡威斯汀豪斯
这个蓄着络腮胡的发明家幼年成长于纽约一个富庶的家庭里。年轻时的乔治运气似乎很差，他发明的“汽车的替代物”被铁路局以各种理由抢注，自己的第一家公司也在打压下化为乌有。他曾这样说起自己的这段经历：“我早年最宝贵的财富就是受惠于命运给予我的经验和技能，也感谢之前在军队里受益于军人必须遵守纪律的原则性锻炼。这使我意志更加坚强。”卓识的远见，坚韧的内心，威斯汀豪斯先生的这些精神特质也映射在他创立的这家同名企业上。
与爱迪生倾向于使用和宣传自己的专利不同，他最满意的是挖掘、研发其他发明家未能实现的更好理念，然后加以实践，改进，变成可以使众人受益的发明。所以在特斯拉困境时，他义无反顾地资助特斯拉，并大力支持他的交流电实验，即使当时市场上的主流仍是爱迪生的直流电。他希望交流电可以普及，让所有人都能享受更美好的生活。他认为伟大的发明不应仅仅是服务于银行那几个华丽的办公室，歌舞升平的百老汇和少数富人的自家庭院。从交流电发展到今天的电气化世界，威斯汀豪斯先生的西屋电气功不可没。
西屋制造的全球首座交流电站点亮了曼彻斯特的大巴灵顿村
他从来都拒绝采访，讨厌拍照、固执己见，却总能言简意赅。他散发的领袖精神就连大银行家雅各布希夫也感叹：“他会让棘手的问题变得简单，因为他的说服力太强了。”
资本主义奉行的原罪西屋这里似乎停顿了。西方早期的工人安全保障，伤残福利和退休金制度皆有威斯汀豪斯创立。用他的话来讲，我为什么建立大的工厂，是因为我想给更多有能力的人创造机会，让他们明白努力工作便能自食其力。这就是为什么我的工人福利远高于市场和其他工厂。显然，这个康概大方的企业家更了然资本的涵义。
资本市场的风险与利益环环相扣，一旦危险来临，威斯汀豪斯也是一位强硬派。当爱迪生用舆论攻击他的公司和他的交流电项目时，他在第一时间联系了爱迪生，并警告他，如果你再攻击我的公司，我势必反击。而西屋，最终赢得了这场电力之战的胜利。历史的进程也证明了，交流电显然更适合大规模的传播和使用。
25万盏西屋牌电灯点亮芝加哥世博会
在他为数不多的采访里，曾有乔治威斯汀豪斯对财富的理解。我不关心自己是否是个富人，我只是想做出一些耐用的产品，一些能够让普罗大众生活的更好的产品。通过机械和工程来改变世界，想生产更好更值得信赖的产品，我，想为这个而奋斗。
西屋的产品可靠性原则依然延续到最新的产品
注重创新，强调产品的耐用性和信赖感，低调的品牌性格，强调工程师文化，这些创始人的特质已经牢固的植入在了这个品牌的根基里，所以一百年后我们认识到的西屋依然是这样的品牌，依然提供这样的产品。
