今年国庆中秋假期作为疫情发生以来的最长假期，群众被压抑的旅游消费需求得以释放。受疫情影响，民众在出行方式上乘坐高铁、民航等公共交通工具的意愿降低，自驾出行已经成为主流选择，买车、换车自然也成为了热门话题。时至今日，车友们也是越来越成熟，喜欢哪款车、选择哪款车再也不是听听建议就做出决定了，在买车之前就成为“专家型”的车友们不在少数。懂车的司机朋友们大可以把目光投向广汽本田今年推出的新款冠道，无论是奢华的空间、强劲的越野性能，还是高端的智能配置，都堪称自驾出行的“最佳伴侣”。
新款冠道（NEW AVANCIER）采用流丽的腰线设计贯穿车身，完美诠释了优雅和动感。在车身侧面，轮毂是标配的19英寸，轮胎则来自米其林，而较突出的轮眉造型让整个侧面很有层次，而溜背的设计刚好使得前脸的厚重感和整体车型运动范很好地结合。尾部的设计则与车前脸相呼应，厚重而又宽大，同时两边拉伸的线条，使得整个尾部造型错落有致。特别值得一提的是，新款冠道尾标命名使用的是最大扭矩输出数值，这显然比那些简单1.5t、2.0t看起来会更形象一些，走在马路上“回头率”超高。
不仅是外表好看，广汽本田在内饰方面也非常的用心。新款冠道采用简洁大气的对称伸展式T字中控设计，高级软质材料包裹加以质感十足的木纹饰板点缀，辅以车内LED氛围灯及高级皮质座椅配以缝线设计，突显整体内饰的尊贵气质。新款冠道（NEW AVANCIER）的真皮座椅在与人体接触部位采用了高级头层牛皮包裹，同时侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料QUOLE，柔软舒适无异味，重量仅为真皮的50%。更重要的是，这种材料不含任何对人体有害的成分，更节能环保。此外，高度智能化的3D化动感仪表、可调节视角的悬浮式液晶屏、倒车影像、一键启动等科技配置，都带给驾乘者贵宾级的尊享体验。
在“专家型”司机朋友们最关心的动力方面，新款冠道370TURBO搭载了代号为K20C3（Type-R同款）的2.0T直列四缸发动机，最大功率200kW（272PS）/6500rpm，峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm，匹配9速手自一体变速箱。新款冠道还新增了SPORT模式，采用了ASC技术，实现听觉上更为动感线性的"跑车声浪"。同时，新款冠道（NEW AVANCIER）搭载了重载型主减速器，通过两级减速，主减速器比能达到5.6倍，超大的主减速器比，能让车辆在爬坡、超车时动力更足、保持生猛强劲。之前，同级别SUV的最大爬坡度是汉兰达的40%，而冠道则用实力向前迈了一大步，性能直逼四驱的硬派SUV。
其实，广汽本田新款冠道（NEW AVANCIER）还有一个“双胞胎”车型，那就是东风本田的UR-V。在配置大体相同的情况下，冠道的起步价为22万元，UR-V的起步价则为24.68万元，相较之下新款冠道的性价比更高，且根据官方数据和各地特约经销店的反馈来看，冠道的销售情况明显好于UR-V。特别是从今年夏天开始，新款冠道为了更大程度地满足消费者的需求，将原本只有370TURBO至尊版AWD车型才有的星月白/酷黑、威尼斯蓝/酷黑的双色车身色彩搭配，普及到了370TURBO尊享版AWD车型上，从此以后，想要入手新款冠道的准车主们，即使不买顶配车型，也可以拥有个性的双色车身车配色，喜欢的朋友们抓紧行动吧！
