在看车选车时，不同的产品配置，不同的价位总是让消费者们眼花缭乱。相比之下，理想ONE的“入门既标配”更得人心。
理想汽车公布的2022年1月交付数据显示：2022年1月，理想汽车交付12,268辆理想ONE，同比2021年1月增长128.1%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达136,356辆。理想ONE连续3个月交付超过1万台，创下了起售价超30万的中国品牌豪华车型新的交付记录，这一成绩足见市场对理想ONE的认可。
理想汽车的策略是，用户想要的都采用标配，包括诸多高端的配置。而用生产、制造、供应链端的效率来弥补不做选配的利润损失。
近年来，二胎家庭的增多明显改变了市场需求结构，老老小小一家子同时出行成为常见的画面。理想ONE的豪华六座大空间适合多人乘坐，标配四个独立电动按摩座椅、前排座椅通风、一二排座椅加热、方向盘加热、三区空调、感应尾门、静音轮胎配新轮毂等，从空间分配到舒适程度，照顾到每一位家庭成员的乘坐感受，为用全家人提供豪华舒适体验。
理想汽车坚持，家人的安全只有标配，没有选配。理想ONE标配全栈自研的理想AD辅助驾驶系统。
理想汽车目前是继小鹏、特斯拉之后，全球第三家拥有完整NOA系统全栈自研的品牌，不仅能更好完成技术迭代更新，还便于控制成本。
理想汽车在2020年底停止了和Mobileye的合作，开始使用地平线的J3芯片开展智能驾驶的全栈自研。2021款的理想ONE在2021年6月份交付了基础ADAS和基础AEB功能，在12月份交付了NOA导航辅助驾驶和完整AEB功能（主动安全），成为了全球第三家具备完整的NOA和AEB全栈自研能力的品牌。
在主/被动安全方面，理想ONE很有看点，并线辅助、道路交通标识识别、车道偏离预警、主动刹车等智能安全配置一应俱全，整体安全系数很高。在感知算法层面，OTA 3.0的理想ONE 2021款已经可以识别高速路交通事故现场和道路施工现场，可以提前给车主提示，避免和减少重大交通事故的发生，大大提高家庭出行的安全。
不久前，理想ONE在懂车帝年度AEB（主动安全）测试中成为了冠军，也是进入决赛组里唯一有能力准确识别横向车辆和两轮车的车型。
值得一提的是，理想汽车的自营模式保障了服务水平，理想零售中心开在市区商圈，消费者工作日下班甚至午休时间就能看车，不用浪费宝贵的周末跑几十公里；理想ONE全国统一零售价33.8万元，价格透明，消费者也不用费心思跟销售“斗智斗勇”；各种问题都可以咨询理想产品专家。目前，理想汽车在全国已有220家直营零售中心，方便消费者预约试驾2021款理想ONE。
